법인택시 썸네일형 리스트형 법인택시 기사들 하루 사납금 쫓겨 위험한 운전 -月 313시간 일해도 버는 돈 160만원 뿐 법인택시 기사들 하루 사납금 쫓겨 위험한 운전고단한 택시 기사들 月 313시간 일해도 버는 돈 160만원 뿐.. 1차제 택시, 한달 27일ㆍ313시간 동안 운전대 사납금 탓 열악한 삶…쉬는 시간 엄두도 못내 아차사고 등 위험…“택시산업 구조조정 필요” “오죽하면 목숨 걸고 일하겠나. 저들에게는 시간이 돈이다. 신호위반, 과속을 하면서 하루 13~14시간 일해도 버는 돈은 150만원이 안 된다.” 21년차 법인 택시기사 김영준(63) 씨는 신호위반을 하는 택시를 보며 “아마 24시간 혼자 운전하는 1차제 기사일거다”고 말했다. 김 씨가 이야기하는 법인 택시기사의 삶은 녹록치 않았다. 그는 오전 5시에 출근해 다음날 오전 5시까지 운전대를 잡고 한달에 26일간 서울 시내를 누빈다고 했다. 밥 먹는 시간과 쉬.. 더보기 평균 15시간 근무 하는 택시기사 - 피로에 찌든 택시운전사 하루 평균 15시간 근무 하는 택시기사 - 피로에 찌든 택시운전사 하루 1차량 1일 2교대 정착 등 개선 시급하지만..열악한 택시 근무 조건은 인정되지만 행적적인 지원은 뒷짐...[기호일보] 정진욱 기자 panic82@kihoilbo.co.kr 기사인용 열악한 환경에서 오랜 시간 근무하고 있는 경기도내 택시 운전기사들의 근무환경 개선이 시급한 것으로 나타났다. 31일 경기연구원의 ‘교통 이슈:택시 기사 근무환경 개선 절실하다’ 보고서에 따르면 전국 택시 25만여 대 가운데 경기도에서는 3만6천870대(2015년 말 기준)의 택시가 운행하고 있다. 도내 택시 운전기사 수는 4만3천427명으로, 이들은 1일 평균 15시간 정도를 일하고 있다. 통상적으로 법인택시 기사가 개인택시 기사들보다 많은 시간을 근무하고 있.. 더보기 박영선 의원 [더불어 민주당] 택시운전자 처우개선 법안 대표 발의 박영선 의원 [더불어민주당] 택시운전자 처우개선 법안 대표 발의..택시운전자들 복지와 권익 향상 위해 부가세 경감률 확대 및 일몰기한 연장 기사인용 [공감신문]원본기사 = http://www.gokorea.kr/news/articleView.html?idxno=25609 더불어민주당 박영선 의원은 7일 ‘조세특례제한법’ 개정안을 대표 발의했다. 이번 개정안은 열악한 택시운전자의 처우개선을 위해 부가세 경감율을 4% 포인트 확대하고 일몰기한을 4년 연장했다. 아울러 그간 국고로 환수돼 왔던 미지급 부가세 추징액을 택시운전자들에게 직접 지급하도록 하는 내용을 포함했다. 박영선 의원에 따르면 일부 택시운송사업자들이 택시운전자들에게 지급해야 할 경감세액이 택시운전자 길들이기에 악용되는 사례가 빈번했다. 이에 박.. 더보기 벼랑 끝 몰린 법인 택시와 기사들 대안은 없나? 벼랑 끝 몰린 법인 택시와 기사들 대안은 없나? ‘쿱 (COOP TAXI) 택시 - TIMS’ 구조적 변화로 고질적 병폐 없애야..택시협동조합 2015년 첫 ‘쿱택시’ 출범… 기사가 직접 경영 참여..법인 기사보다 적게 일하고 임금 많아 가입 대기자만 500명 넘어..TIMS는 투명한 시스템… 道, 택시업계 2020년까지 구축 완료... 경기도내 법인 택시기사들이 열악한 근무 여건에 시달리는 가운데 ‘쿱 택시’와 ‘TIMS(택시운행정보관리시스템)’가 이를 해결할 대안으로 주목받고 있다. 법인 택시기사들의 숨통을 조이는 고질적 병폐를 없애려면 택시회사의 자정적인 노력으로는 한계가 있는 만큼, 업계의 구조적인 변화가 필요하다는 지적이다. 3일 한국택시협동조합에 따르면 조합은 지난 2015년 7월 서울에서 한.. 더보기 대구광역시 2017년 연말까지 택시 510대 감차.. 대구광역시 2017년 연말까지 택시 510대 감차 시행... 택시차량 과잉 공급률 36% 로 전국 최고..!!법인택시 개인택시 대상 보상사업 시작..소득 증대·서비스 개선 추진.. 전국에서 가장 과잉공급된 대구 택시가 연말까지 510대가 줄어든다. 법인택시 208대, 개인택시 302대다. 대구시는 그동안 4차례 연 택시 감차 위원회에서 보상금 등 합의를 마치고 이달 31일 2017년 택시 감차 계획을 확정·고시해 본격적인 보상에 나선다. 2년간 실거래 가격을 고려해 법인택시는 2천만 원, 개인택시는 6천만 원을 보상한다. 2014년 5월 ‘택시 총량 산정 용역’ 결과 대구는 과잉공급률이 36%(6천123대)로 전국에서 평균(21.7%)을 넘어 가장 높은 것으로 나타났다. 이런 가운데 도시철도 3호선 개통.. 더보기 이전 1 2 3 다음
