택시업계 썸네일형 리스트형 [택시] 65세 자격유지검사제, 소리없이 기사 목 조인다. [택시] 65세 자격유지검사제, 소리없이 기사 목 조인다. 택시업계가 날로 어려워간다. 현재 개인택시 등록자체를 고령이 되어서야 시작했던 경우가 많은 상태에서 개정안을 살펴보면 65세 이상의 택시기사는 3년마다, 70세 이상은 매년 1회에 걸쳐 7개 항목의 운전적성 검사를 통해 자격유지 가능 여부를 판정받아야 한다. 자격유지 기준은 7개 항목 중 2개 항목에서 불합격 판정이 나올 경우에는 자격유지가 안되며 재검사를 받을 수는 있으나, 탈락 할 경우 ‘14일간 승무금지’ 규정이 있어 경제적 활동이 중단되기에 해당 개정안을 '택시 감차를 위한 수단'이라는 오해도 받고 있다. 택시업계에서는 강력히 반발하고 있는 가운데 고령층의 개인택시 기사들은 7개 적성검사 문항의 대부분이 컴퓨터를 활용한 시뮬레이션이어서 인.. 더보기 대구 택시기본료 9월부터 오를까? 2013년 인상 후 4년째 동결.. 대구 택시기본료 9월부터 오를까? 2013년 인상 후 4년째 동결.. 업계, 4월 초 市에 조정 신청…작년 용역 수준인 470월 예상 대구 택시업계가 현재 2천800원인 기본요금 인상을 추진하고 있다. 택시요금 조정은 관련 법에 따라 2년마다 이뤄지는데, 대구의 경우 2015년 조정 당시 유가 하락을 이유로 동결된 바 있어 택시업계는 인상을 더 미룰 수 없다는 입장이다. 대구택시운송사업조합(이하 조합)은 올해 9월 시행을 목표로 4월 초쯤 대구시에 요금 인상을 골자로 하는 택시 기본요금 조정 신청을 할 방침이다. 김기철 조합 이사장은 "대구 택시요금은 2013년 인상된 후 그대로인데 버스`도시철도 등 다른 대중교통 요금은 지난해 말 올랐다"며 "차량 가격, 부품`수리비 등이 점점 상승해 택시업계 적자가 .. 더보기 이전 1 다음
