사내개인택시 썸네일형 리스트형 택시 수익성 악화 - 택시경영 더 이상 버틸 여력 없다 [교통신문] 택시 수익성 악화 - 택시경영 더 이상 버틸 여력 없다. [교통신문 박종욱 기자] 기사인용.....사내 개인택시 등 경영형태 다변화 포함한 '택시규제 완화·제도 개선' 건의“최저임금 인상 등 경영 악화” 택시업계가 ‘운송비용 전가 금지’에 이어 급격한 최저임금 인상 결정으로 경영비용이 급격히 증가할 것으로 보고 ‘사내 개인택시제도 도입’ 등 택시 경영형태 다양화를 포함한 특단의 대책 시행을 국토교통부에 건의했다. 이같은 택시업계의 움직임은 최근 국회에서 ‘근로기준법 상 근로시간 특례 업종에서 운수업 제외 검토’ 움직임과도 무관하지 않다. 이에 택시연합회(회장 박복규)는 “심각한 택시 경영난을 초래할만한 조치들이 잇따라 수립·시행됨에 따라 수반되는 비용 부담은 업계가 감당할 수 있는 수준을 초과하는 것”이.. 더보기 택시 - 비현실적 법제도 개선 추진 <2> 사내 개인택시제도 (교통신문) 택시 - 비현실적 법제도 개선 추진 사내 개인택시제도경영형태 다양화로 산업 발전 기대.. 일부 지자체‧노조 설득력 있게 받아들여..감차보상 압박감‧개인택시 대기자 해소..업체 채산성 개선‧근로자 근로조건 개선.. 수년 전부터 택시업계 내부에서 조심스럽게, 그러나 매우 진지하게 고민하고 연구하며 집중적으로 논의를 이어온 주제중 하나로 ‘사내 개인택시제도 또는 임대제 택시’가 최근 주목되고 있다. 택시의 획일적인 근로형태에 따른 운수종사자 수급 애로와 관련해 업계 내부에서 이미 수년 전 문제제기가 있은 이후 지속적으로 택시 경영형태 다양화를 위한 논의가 한창 진행중에 있는 것이다. 이와 관련, 택시연합회는 2011년 11월 연구보고서를 발간한 바 있으며, 2012년 2월에는 이 제도 도입을 위한 건의활동을 .. 더보기 이전 1 다음