근무시간 썸네일형 리스트형 평균 15시간 근무 하는 택시기사 - 피로에 찌든 택시운전사 하루 평균 15시간 근무 하는 택시기사 - 피로에 찌든 택시운전사 하루 1차량 1일 2교대 정착 등 개선 시급하지만..열악한 택시 근무 조건은 인정되지만 행적적인 지원은 뒷짐...[기호일보] 정진욱 기자 panic82@kihoilbo.co.kr 기사인용 열악한 환경에서 오랜 시간 근무하고 있는 경기도내 택시 운전기사들의 근무환경 개선이 시급한 것으로 나타났다. 31일 경기연구원의 ‘교통 이슈:택시 기사 근무환경 개선 절실하다’ 보고서에 따르면 전국 택시 25만여 대 가운데 경기도에서는 3만6천870대(2015년 말 기준)의 택시가 운행하고 있다. 도내 택시 운전기사 수는 4만3천427명으로, 이들은 1일 평균 15시간 정도를 일하고 있다. 통상적으로 법인택시 기사가 개인택시 기사들보다 많은 시간을 근무하고 있.. 더보기 벼랑 끝 몰린 법인 택시와 기사들 대안은 없나? 벼랑 끝 몰린 법인 택시와 기사들 대안은 없나? ‘쿱 (COOP TAXI) 택시 - TIMS’ 구조적 변화로 고질적 병폐 없애야..택시협동조합 2015년 첫 ‘쿱택시’ 출범… 기사가 직접 경영 참여..법인 기사보다 적게 일하고 임금 많아 가입 대기자만 500명 넘어..TIMS는 투명한 시스템… 道, 택시업계 2020년까지 구축 완료... 경기도내 법인 택시기사들이 열악한 근무 여건에 시달리는 가운데 ‘쿱 택시’와 ‘TIMS(택시운행정보관리시스템)’가 이를 해결할 대안으로 주목받고 있다. 법인 택시기사들의 숨통을 조이는 고질적 병폐를 없애려면 택시회사의 자정적인 노력으로는 한계가 있는 만큼, 업계의 구조적인 변화가 필요하다는 지적이다. 3일 한국택시협동조합에 따르면 조합은 지난 2015년 7월 서울에서 한.. 더보기 이전 1 다음
